下图1是笔者实测的电路;减轻应急灯挂墙重量,采用电容降压式供电。在有市电供应的情况时,整流桥上输出的约4.5V直流电压通过D5向可充电电池E充电。此时,灯箱面板上的指示灯LED1(红)和LED2(绿)发亮,表示有交流。Q1导通,使Q2基极的下偏置电阻R5(也是Q1的负载电阻)接“地”,但由于Q2基极通过D6得到近4V正电压,电位比发射极高,所以Q2截止,Q3因基极得不到偏置电压而截止,因此不管开关K1、K2接不接通,照明灯ZMD1、XMD2均不会点亮。

飞普利斯自动应急照明灯电路图

   一旦交流市电停电(或者按下用于“试验”的按键开关AJ,人为制造一次停电),Q2基极由D6提供的直流正电压被解除了,此时如果K1、K2按下,便使可充电电池E与照明灯ZMD1、ZMD2接通,则由于停电瞬间C2电解电容器C2上的电压犹存,Q1还导通着,由E经D8、D9流经R6和R5到“地”的电流在R6上产生的压降使Q2获得了导通的必要条件。Q2导通,于是Q3导通,由可充电池供电的照明灯ZMD1、ZMD2被点亮,且只有在充电电池E电流消耗殆尽,不能再维持导通Q2时才会熄灭。
  此外,为了能使Q2基极电位有正偏置以保持导通状态,还设计了R7、D7通往Q1基极的通路,把Q1锁在导通状态。
  本电路对电池过充、过放都有保护作用,可避免长时间停电使电池受到损害。般而言,灯具存放三个月须充电次(约22小时),否则会缩短电池的使用寿命。