波轮式全自动洗衣机的排水电磁阀是一个很重要的部件，它的动作控制着排水、刹车带的放松和收紧、棘爪的升起和降落(即棘爪和棘轮的分离或啮合)。它的负担很重、受力很大，由于它是双线圈电磁阀，通过机械触点进行切换，在此过程中，触点间存在较为严重的打火现象，因此，触点的烧伤、电腐蚀在所难免，损坏的几率是比较大的。排水电磁阀的结构见图1，内部电路见图2。

        为了简单明了的标识，图1中的结构，是松开固定在A、B两处的螺丝钉、取掉塑料盖板后的情况，图2中所标数字，表示了与图1中各部分的对应关系，中文名称不再标注，各元件名称是笔者自编，供参考。

       工作过程:洗涤时，电磁阀不得电，衔铁处在被拉出位置，排水阀关闭(不流水)，棘爪落下与棘轮啮合，刹车带勒紧甩干(脱水)桶。当有放水或兼有甩干程序时，电磁阀①、②端子上得电(200V脉动直流)，由于触点⑦闭合着，R很小(0.6Ω是一个特制的对温度敏感的电阻)，线圈WA(110Ω，线径0.3mm )中约有1.6A 的电流流过，瞬间产生巨大的磁力，使衔铁能很快(约0.3秒)被吸入(注:此时功耗很大)。在衔铁被吸入到，底部的同时，衔铁压片⑤推动开关压杆⑥，使触点⑦分开，将线圈WB(3.1k，线径0.1mm)串入电路中，电流降低到0.06A，大大降低了电路的功耗，使衔铁保持在牢牢吸合状态(注实际上WA、WB是并排的两组线圈，绕在同一个骨架上的，WA在内层，WB在外层。如果图中画两层线圈会显得很乱)。
        例1:一台小天鹅XQB-38-83型全自动洗衣机，不能排水，也听不到电磁阀的吸合声，与其相关的程序也不能进行。分析检修:拔下电磁阀上的①、②端子上的两条电线，测量两接线柱之间的电阻约在800Ω左右，且显示不稳定。根据以上资料，知道这是双线圈电磁阀，一组线圈约为110Ω，另一组约为3k，显然110Ω变成了约800Ω，是大了许多。
       从机器上拆下电磁阀，其型号为:MQZX-40N (吸力40牛顿)。拆下固定在A、B两处的螺丝钉，拿开塑料盖。经过检查排水阀不能吸合的原因是开关触点⑦因电腐蚀引起接触不良，造成电阻过高，而不能正常工作。用细砂纸打磨、无水乙醇清洗触点，直至衔铁拉出时，①、②之间电阻约为110Ω，衔铁推入时约3kΩ，且电表显示稳定。将电磁阀装好，排水正常，修理工作完成，简单省事。
       维修提示：从烧坏的电磁间中，挑选了一个触点较好的进行了修理，如上所述。但R已被烧断了，在②与⑦的定片之间焊上一段导线(若用合适的保险丝更好)，盖好塑料盖，就又可以使用了，反复使用多次也无问题。上述方法只是我们用旧材料做实验，用来证实故障是否已被排除，防止烧坏新元件的，最后换上新的电磁阀。
        例2:一台小天鹅XQB-22-21G型全自动洗衣机，屡烧排水电碰阀。该机铭牌上标明是2001年7月生产的，用户反映烧坏排水阀后就不敢使用了分析检修:烧坏电磁阀，其原因普遍是限流电阻R断路，有的衔铁仅被吸进去一部分就卡住了，衔铁里边的通道，由于高温造成塑料骨架变形而被阻塞了，有的触点严重烧伤。这些都是由于衔铁不能被吸到底，切换触点⑦断不开，电磁阀始终工作在大电流(1.6A )情况下发热造成的。那么，到底是电路故障还是机械故障呢?先检查电路，放倒洗衣机，卸下传动皮带，用灯泡作假负载，接到电磁阀供电电源上，调到“脱水”程序上，通电，启动。测得灯泡两端电压，直流约200V，说明电路供电正常，断电后，再查机械部分：拉排水阀很轻松，弹性也很好，说明没问题。当用手拉刹车机构时相当费力，检查原因是刹车机构与棘爪控制调节螺钉过近、近于垂直，几乎将刹车机构的运动给“顶死"了。将螺钉固定片用力(顺时针)扳过一个小小角度，使螺钉尖端与刹车机构在接触时，又能滑动又能转动，再拉时就轻松多了。
        维修提示：由于棘爪控制调节螺钉角度不对等问题致使阻力过大，若电压较低时电磁阀吸力不够，极易造成吸不动、吸不到底的情况。遇到此类故障，检查机械部分是否处于轻松的运动状态是很有必要的。顺便提一句，除例1中谈到的电磁阀线圈电阻分别为110Ω、3kΩ外，也有一种电磁阀，其电阻分别为87Ω、3.3kΩ，观其过热损坏程度远比前者严重，故希望遇此故障的朋友最好使用前者。