该充电灯不但可以作为家庭平时停电照明．还可以作为消防应急照明灯使用(停电自动亮灯)。该充电灯内部由两只6V/4Ah的免维护蓄电池串联提供12V直流电源。照明用的是两只12v/7W电珠(平时还可以为外部提供12W/14W的直流电源，供其他电器使用)。为维修方便剖析绘制的电路原理图见图1。


一、电路原理

    充电灯工作原理：220v市电经两只无极性电容C1、C2并联降压后．再经二极管D1～D4桥式整流得到脉动直流电压(R1是当切断220v输人电压后．电容C1、C2上残余电压的泄放电阻)。降压整流后较高的脉动直流电压．通过电阻R2、继电器J(JZC-7FA、6v/DC)的线圈和电阻R5加在双向可控硅的T1、T2极；同时稳压管DW击穿．可控硅G极获得触发电压．可控硅SCR(97A6)导通，继电器J吸合，脉动直流电压经二极管D5和继电器的触点(J-l、J-2)给蓄电池充电。

    我们知道．电容降压有一个不同于变压器降压的特点．在未采取稳压措施的情况下．其输出端的电压与负载电流的大小有紧密关系：负载端电流为零时．其输出端电压近似于市电220v(整流后未加滤波电容)．随着负载电流的增大．其输出端电压会随之下降．12v蓄电池正常充电电压大约为：12V×1.15=13.8V。继电器吸合剐开始给蓄电池充电时．蓄电池所需的充电电流较大．所以压降也大．随着充电时间的延长．蓄电池充电电流不断下降．电路E点的电压也就不断地升高。当E点大约超过14.5V时．稳压管DW击穿．可控硅G极获得触发电压而导通．电源过霉时可控硅关断。这样不管蓄电池负载电流多大。E点电压始终被限制在14.5V左右．防止过高的电压损坏蓄电池。所以．电阻R5和可控硅既是接通市电源瞬间保证继电器J吸合的通路．也是在蓄电池充电电流下降甚至开路的情况下．防止E点电压过高的一个负载通道。电容C3的作用是在接通市电源且可控硅导通时．由于电容两端的电压不能突变．有效避免接通的瞬间．较高的电压施加在继电器上而损坏继电器线圈(继电器的线圈工作电压是6V/DC)。


二、故障检修

故障现象：插上市电源：红、绿指示灯均不亮。
故障原因分析：拆开机壳检查．发现电路板上的两只限流电阻有一只已经完全烧焦．另一只发黑．PCB板也是焦黑严重．这说明两只限流电阻工作时发热都很严重。经测试发黑的那只电阻是R2(51Ω)，烧焦的那只电阻是R5(已开路)，从外形判断两只电阻功率均为0.5w。本人分别用51Ω、100Ω、150Ω替换R5进行试验性测试：在拆除蓄电池连接线(空载)的情况下：用51Ω时．E点电压大约为12v．太低了；用150Ω时，E点电压大约为18v．太高了：用100Ω时．E点电压大约为15v，比较合适。此时三种情况的实验．绿指示灯均亮．红指示灯均不亮．说明可控硅已完全导通。经测试，通过电阻R2的最大电流大约是150mA．其功率计算：0.15A×0.15A×51Ω=1.1475W：电阻R5的功率计算：15v×15V÷100Ω=2.25W。很显然，原来采用的电阻功率都偏小．且是贴板焊接的．过热的电阻造成其本身和PCB板子一起被“烤焦”。考虑到脱开蓄电池接线是一种极端的状态．所以．电阻R2、R5的功率均采用2w的．长引脚不剪短有利于散热。完成焊接恢复原机壳．插上电源插头．红、绿指示灯均点亮。经15小时充电．开灯和蓄电池直流输出均正常。