网上介绍的DR250电钻的调速开关电路如图1所示。实测本电钻的调速开关电路如图2所示,最大速度由118kΩ电阻控制,3.75MΩ电阻可改善低速启动特性,2.3MΩ电阻是调速可变电阻。参照图1,将118kΩ电阻打磨为650kΩ电阻( 用刀刮掉部分碳膜),并在2.3MΩ调速可变电阻两端并上250kΩ电阻,并拆除直通开关滑片(动接点),将其①、②接点用导线焊接连通(防止调速开关调到最大位置时,①、③接点闭合,AC 220V电压直接加在电机上,烧坏电机)。接通AC 220V电源后,没按电钻调速开关,电钻飞转,并且电刷产生的火花很大,立即切断电源。
看来照搬网上的办法不行。 怀疑打磨后的650kΩ电阻阻值还是偏小,将其铜箔断开,并拆除250kΩ电阻,只用3.75MΩ电阻试机,没按电钻调速开关,电钻也已转了,但转速比接通650kΩ电阻时要略慢些。将3.75MΩ电阻从线路板上打磨掉(用刀刮掉全部碳膜即可),在2.3MΩ调速可变电阻上串联大阻值电阻试验:当试验电阻确定为650kΩ+2MΩ阻值时,电机运转可控。当把可变电阻调到最大阻值位置时,电机不转;当调到最小阻值位置(0Ω)时,电机转速最大,用数字万用表实测电机两端交流电压为65V左右。由于电压是可控硅斩波的非正弦波,估计加在电机两端电压在130V左右。用650kΩ+2MΩ电阻与2.3MΩ调速可变电阻配合,调速手感较均匀,动力也较强劲。若将118kΩ电阻打磨为650kΩ麻烦,可索性将其碳膜全部刮掉,在线路板上焊上680kΩ及2MΩ贴片电阻即可,如图3所示。
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