一台顺鸿QH-150型车载CRT彩电(21英寸)，荧屏上色彩不纯并形成杂色彩斑。CRT彩电的显像管阴罩、内磁屏蔽及铁质悬挂构件等，易受地磁场与空间杂散磁场的影响，影响CRT的会聚与色纯，并在荧屏.上形成杂色彩斑。为消除外部磁场对彩电会聚与色纯的影响，就在彩电内部设置了自动消磁系统，利用每次开机瞬间形成的逐渐衰减的交变磁场消除剩磁，保证CRT会聚和色纯正常。

        车载型CRT彩电的荧屏出现剩磁色斑，无疑系机内自动消磁系统故障造成。CRT彩电消磁电路通常由消磁线圈和消磁电阻组成。故按常规首先对PTC消磁热敏电阻进行检查，但是找遍了电路板，也没找到这个元件。

        反复研究电路后才发现，车载型CRT彩电与普通CRT彩电有一定区别，最根本的区别就在于供电方式的不同。车载CRT彩电采用的是直流供电方式，因此其自动消磁系统的工作原理与设计方式也与普通彩电不同。车载CRT彩电用电容器C取代了PTC消磁热敏电阻，并与消磁线圈L串联，构成由继电器J起控制作用的自动消磁电路(见图1)。车载CRT彩电的消磁方式从交流改为直流，消磁过程也从开机消磁变更为关机消磁。

        车载CRT彩电的自动消磁原理如下:开机时，直流主电源+B通过倍压整流电路产生DC300V以上的消磁专用电压，为消磁电容C充电，DC24V电源同时开始给继电J供电，使J的常闭触点K分离。由于消磁电容C缺少有效的放电回路，因此消磁系统不工作。车载CRT彩电关机时，继电器J失去DC24V供电，其触点K复位闭合，已充足了电的消磁电容器C通过触点K与消磁线圈L构成放电回路，实现LC振荡，L中有电流通过，产生初始强磁场，开始实行消磁。且由于处于已关机状态，电容C无后续能量的补充，减幅振荡使L中的消磁电流逐渐衰减至零，自动完成消磁。

        了解了车载CRT彩电消磁原理的特殊性后，就能避免盲目检修。查消磁线圈L与消磁电容C均完好。查继电器J，发现J的触点K接触电阻已变得很大(10k2)，毫无疑问，内阻增大降低了LC电路初始振荡的电流幅度，产生的磁场减弱。经查主要是触点K有灰尘，清除后CRT彩电的自动消磁功能彻底恢复正常。