无人售票公交车上，只有司机一人，投币和前门的情况司机都能看见，而后门的情况司机就得根据其上安装的监控系统的显示器，来决定何时按电钮控制后门开/关，以确保乘客的安全。该显示器大多为小屏幕黑白显示器，这是因为此类显示器价格便宜省电，而且结实耐用。本文以5.5英寸黑白显示器为例，介绍其维修。

        黑白显示器故障多发生在行扫描电路、电源电路。如图1所示，其中的波形和电压数据均为笔者实测。由于无图纸，电路元件无编号，故只有根据实物中元件标出规格型号。

        例1:一台公交车用5.5英寸显示器，无光栅。分析检修:外加12V直流电源，测电源输出10V电压正常，故障应在行扫描电路或显像管电路，测CD515 16脚电压为9.2V，正常。20脚为9.2V左右，正常。测18脚波形正常，说明行振荡级正常。测行输出管D880基极，集电极均无波形，基极电压为0V(正常应为-1.4V)，集电极电压为9.5V(正常应为16.5V)，说明行输出级没得到激励信号，故障在推动级。测行推动管C1008集电极电压为10V(正常应为4V左右)，且无波形。测行推动管C1008基极电压为2.8V(正常应为0.4V)，波形如图2所示，波形幅度增大到9Vp-p(正常应为0.8Vp-p)。

        行推动管C1008基极电压，波形幅度都升高，集电极电压升高且无波形，判断为C1008发射结开路，取下测量果然如此。用C1815代换C1008后(注意:两者引脚排列顺序不同)，试机，故障排除。

       例2:一台公交车用5.5英寸显示器，图像发暗、行幅、场幅均扩大，图像在屏幕左右边缘处有抖动现象。分析检修:外加12V直流电源，输入DVD视频信号，现象确如前述。测电源输出的10V电压正常，CD5151 16、20脚电压正常，看来故障出在行输出级。测行输出管D880集电极电压为15V(正常应为16.5V)，波形如图3所示，且有抖动感。


       行输出管集电极电压略有下降(很难发现)，波形幅度虽然没变，但形状发生改变且有抖动感，多为升压电容不良。取下升压电容220uF/25V，发现其一只脚已锈断。换之，故障排除。
       例3:一台公交车用5.5英寸显示器，行不同步，都是斜格条。分析检修:此现象可能是行频不对或行AFC电路有问题。先查行反馈电路。测CD5131 22脚电压为2.8V ，基本正常;用示波器测22脚波形如图4所示，幅度降低很多;测56k电阻热端波形正常，与行输出变压器⑤脚波形一样，分析可能是56k电阻阻值变大。取下测量，已经开路损坏。换之，故障排除。


        例4:一台公交车用5.5英寸显示器，无光栅。分析检修:接入12V直流电源，测电源输出电压近似0V，测电源调整管2SB514发射极电压为12V，且发射结已开路。用2SB337代之，故障排除。
        例5:一台公交车用5.5英寸显示器，无光栅。分析检修:经查，15A保险管烧断。由于查不出有短路的地方，只好换一只1.5A保险管，接上12V直流电源，光栅出现，输入DVD视频信号-切正常。监测整机电流，5个小时一直正常。故认为是原保险管质量有问题，通知机主取回。
        几个小时后，机器返修，主人说接上电源显示器不亮。经查，仍是1.5A保险管烧断。这次仍没有发现短路的地方。遂更换保险丝，接入12V直流电源，输入DVD视频信号，切正常。
        看来屡烧保险管的原因不在显示器本身，可能与公交汽车电源有关。检查公交车上显示器所用的两根电源线，发现在相对位置各有一个接头，均用胶布包着，将胶布打开，发现两个接头中的正、负接反了，导致显示器内的二极管IN4001导通，将1.5A保险管烧断。
        断开两个接头，重新将正负极接正确，并用胶布包好，接上显示器，光栅出现，再接上摄像头连线，后门情况立即出现在显示器屏幕上，故障排除。