某大楼机房,一台海尔5P柜机(型号:KFRd-120W/5112)不制冷。分析检修:上电检测,低压压力为0.1MPa,判断制冷系统冷媒已经基本漏光。检查外观,发现冷凝器边上(冷凝器背面从顶部至底部)有一道油迹。拆开外机外壳,发现内部有大量油迹,油迹遍布四通阀高压铜管及气液分离器表面,风扇底部也有不少黄色的油迹。
如此大量的油迹,怀疑高压部分有漏点。重点检查高压部分冷凝器的顶部分支管接头(弯头。为方便快速检查,使用了电子检漏仪)。用电子检漏仪测得冷凝器顶部一根分支管的物质量为30umol/mol(微摩尔/摩尔),将电子检漏仪探头贴近检查,几秒后上升至210umol/mol;调整检测仪探头角度,几秒后其值上升到500umol/mol,且机器发出报警声(表示有漏点)。为了确定漏点,用肥皂水检查,发现冷凝管顶部分支管与翅片根部的连接处少量漏氟,如图1所示。
该处泄漏是冷凝器的固定铁片磨损铜管引起的,无法补焊,并且业主单位也不愿意更换整块冷凝器。为节约成本,决定弃用漏氟的那段冷凝铜管。该机冷凝器铜管的走向如图2所示,只需将分支管从“1”跳接到“5”这一路(放弃的那段冷凝铜管连接到“2”、“3”弯头,再接回来到“4”弯头,并通过“4”、“5”弯头连接至另一路),因此拆去“4”和“5”弯头,将分支管焊接到“5”上,即采用“1”~“4”这段铜管,跳接好后如图3所示。因整个冷凝器的管路很长(约有四十多根,并且是分为独立两层用弯头连通的),所以弃用上述管路,对整个制冷系统的影响不大。
焊接后,氮气保压2Mpa 2小时后,压力不下降,抽真空定量加氟,试机,空调正常运行。提示:为方便理解冷凝器铜管走向,以及跳接的方法,笔者画了冷凝器铜管管路线图和冷凝器实物标注(如图4所示)。该方法已经实践运用到了多台模块水机、多联机及5P柜机的冷凝器漏氟维修,具有简单、快速等优点。在实际操作中,避免了漏点处翅片挖开和固定铁皮割开补焊等毁坏外观的繁琐操作,也节约了维修成本。当然,漏点位置不同,只需看懂管路走向后,跳接铜管即可,如果跳接管路距离短,铜管难弯,可以弯成U型圈,以便便调节到合适的位置。
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