某大楼机房，一台海尔5P柜机（型号：KFRd-120W/5112）不制冷。分析检修：上电检测，低压压力为0.1MPa，判断制冷系统冷媒已经基本漏光。检查外观，发现冷凝器边上（冷凝器背面从顶部至底部）有一道油迹。拆开外机外壳，发现内部有大量油迹，油迹遍布四通阀高压铜管及气液分离器表面，风扇底部也有不少黄色的油迹。

          如此大量的油迹，怀疑高压部分有漏点。重点检查高压部分冷凝器的顶部分支管接头（弯头。为方便快速检查，使用了电子检漏仪）。用电子检漏仪测得冷凝器顶部一根分支管的物质量为30umol/mol（微摩尔/摩尔），将电子检漏仪探头贴近检查，几秒后上升至210umol/mol；调整检测仪探头角度，几秒后其值上升到500umol/mol，且机器发出报警声（表示有漏点）。为了确定漏点，用肥皂水检查，发现冷凝管顶部分支管与翅片根部的连接处少量漏氟，如图1所示。 

         该处泄漏是冷凝器的固定铁片磨损铜管引起的，无法补焊，并且业主单位也不愿意更换整块冷凝器。为节约成本，决定弃用漏氟的那段冷凝铜管。该机冷凝器铜管的走向如图2所示，只需将分支管从“1”跳接到“5”这一路（放弃的那段冷凝铜管连接到“2”、“3”弯头，再接回来到“4”弯头，并通过“4”、“5”弯头连接至另一路），因此拆去“4”和“5”弯头，将分支管焊接到“5”上，即采用“1”～“4”这段铜管，跳接好后如图3所示。因整个冷凝器的管路很长（约有四十多根，并且是分为独立两层用弯头连通的），所以弃用上述管路，对整个制冷系统的影响不大。

          焊接后，氮气保压2Mpa 2小时后，压力不下降，抽真空定量加氟，试机，空调正常运行。提示：为方便理解冷凝器铜管走向，以及跳接的方法，笔者画了冷凝器铜管管路线图和冷凝器实物标注（如图4所示）。该方法已经实践运用到了多台模块水机、多联机及5P柜机的冷凝器漏氟维修，具有简单、快速等优点。在实际操作中，避免了漏点处翅片挖开和固定铁皮割开补焊等毁坏外观的繁琐操作，也节约了维修成本。当然，漏点位置不同，只需看懂管路走向后，跳接铜管即可，如果跳接管路距离短，铜管难弯，可以弯成U型圈，以便便调节到合适的位置。