拆下外机板回店里检查，发现标号为E107的50V/10UF的电容炸裂，边上的贴片电阻R149、R150烧焦，E107是排气温度传感器电路的滤波电容，R149和R150是排气传感器的分压电阻。另外开关电源输出电压很低。15V只有9V左右，12V只有7V，开关电源输出低的原因常见的2种，1种是反馈电路不良引起，另一种就是负载过大或短路。查反馈电路正常，输出端二极管和电容也正常，量滤波电容两端阻值正常，说明没有负载没有短路。板子放电后，用手触摸开关电源附近的元件，发现IC406（1117-3.3）温度很高，这个稳压芯片是给主芯片供电的，由12V经IC405(7805)输出5V到1117-3.3输出3.3V。测量3.3V对地阻值，只有1Ω左右，已经短路。3.3V是专供给主芯片IC7的，没有别的分路，电路上只有一个贴片电容，拆下检查正常，那么只有主芯片坏了。拆下主芯片（MDY08），3.3V不再短路。
换上新的MDY08,写入数据。再把E107(50V/10UF)、R149(2K)、R150(8.06K)更换，接上检测仪和压缩机，主板工作正常。
再来说第2台。在第一台修好后大概一个星期，说是空调又坏了，当时以为是修好的那台又出问题了，去了一看，是另外一台（同第一台一样型号）。故障现象为：能开机，外机风扇转、制热时四通阀也能打开，就是压缩机不启动。拆板修吧。
板子拆下来一看，又发现E107炸裂，R149、R150烧焦，这么巧吗？先把坏了的元件换了再说。换好元件接上检测仪和压缩机，等了一会没看到压缩机启动，检测仪也不报故障，奇怪了。查看检测仪里的参数项，发现环温、管温、排气温度都不对，全都零下几十度了。这肯定不正常啊，查传感器供电3.3V正常，但是排气分压的电压不正常，为0V，再量它的对地阻值，几乎为零，看来又是芯片坏了。换上芯片、写入数据、接上检测仪和压缩机后开机，压缩机又没转，不过这次检测仪有故障代码了，显示E51，是E方故障，拆下24C16写入数据，装上再开机，压缩机运转正常，查看温度参数全部正常。好了，装机去。
到了地方，装好板子，盖上盖子，信心十足的开机，主继电器吸合、四通阀打开、风机运转，就是压缩机不转。不应该啊，都试好的啊。抬头看了下内机，不知什么时候开始显示E54，排气温度传感器故障。只好再关机断电、拆外盖拔温度传感器插头测量，排气传感器开路了，问题找到就好。拆吧。扒开压缩机的小棉袄，拆下传感器。特然发现传感器引线上的套管被磨破了一个洞,电线的外皮破损、铜丝外露但没断。换上新的50K传感器，再次开机工作正常。
忽然想起2个板上炸裂的E107电容，它是排气传感器3.3V的滤波电容，为什么要用耐压50V的呢？又是什么原因让它炸掉的呢？变频板的地是热地，会不会是传感器的线破损后与铜管相碰，产生瞬间的高电压造成电容炸裂，同时击穿了主芯片？如果是这样的原因，那么第一台空调的排气传感器的线也应该破损了。想到这里，赶紧拆开第一台空调的盖子断电检查，一看还真的是这样，在相同的位置破损，也是铜丝外露，处理好破损的地方，再重新固定防止再次损坏。幸亏找到了原因，不然过几天再坏了，那就有点蒙菜了，还不知要走多少弯路。为了验证铜管与3.3V之间电压是多少，拿出万用表测量了一下，在测量的瞬间有80多伏的电压，但马上就降到0，之后再量也没有电压。什么原因不去想了，只知道传感器的线与铜管相碰会损坏板子炸电容就行。
孙军坤师傅补充：炸电解电容E107(10uF/50v）好像是空调外机金属壳或压缩机接地线与入大地线接触不良引起的吧。先分析一下空调外机在通电或工作时（机壳或压机不接入大地线时），在外机金属壳上会感应出数几十伏特高低不等的交流电压来（这个感应电压可用万用表测机壳与大地入地线间测得），如果这个感应电压通过某种路径加入进外机主板上，那么这个末经处理过的感应电压低电主板上时，会破坏主板灵敏度或其它信号传输，感应电压高时就会出现楼主描述的故障问题了。
本文笔者描述电容E107是主芯片3 .3V的供电的滤波电解电容器.不选取低耐压且选耐压50v以上主要是防止10uF不被不良的杂乱波中的高压次波所损坏的，当然空调工作时的感应交流电加在E107上是足够在几钞钟内烧坏E107滴。
在维修电器设备时.应要考虑设备金属壳接入地不良引起的故障问题。美的几款热水器就是利用金属外壳不能良好接入大地线会出现整机保护，侍机器外壳入地良好时才会退出保护程序。
附数据下载：MDY08 #ISP_KFR-35W@BP3-(DY-1502-YH).D.13.WP2-1
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