本人自己使用的电动车充电器今天突然不亮灯了，本着有东西修就能提高的原则，兴冲冲地打开了盖子，先查310V直流电压正常，板子上也没看到有任何异常的地方，一时无从下手，正反面都没看到高压管的控制集成块，查看功率管发现是一个5脚+1脚的元件，根本不知道什么型号，只好拆下散热板，用手机拍照，总算看清了型号，型号是Top 271。

      上网查找，得知1脚是电源端，用万用表量了一下，电压正常，维修一时陷入困局，再次测量输出电压，有时有2-3V的电压，说明高压电路已经自己起振，而给高压芯片top 271供电的辅助电源却没有电压，索性把上次改的18伏辅助电源串300欧电阻单独直接给1脚供电，久违的绿灯，果然亮起来了，维修道路已经打通，心中一阵窃喜，接下来就是要查变压器咯，用电阻档查看，辅助电源的绕组线圈不通，变压器的脚位，和我手头闲置的开关变压器对比，没有一个配得上，只能拆变压器修理了。

       首先把周围碍手碍脚的元件拆下来，再把变压器上的胶布切断，用电烙铁加热磁芯，取下半个磁芯，再把包着线圈的胶布揭下，线圈断点赫然在目，运气真不错，断在最外层。总共10圈。全部拆下来，重新绕回去，差了几公分，随便找了一条细的铜线焊好就行了，装好所有原件，检查无误，插电开机，绿灯闪亮，装上外壳，拿到了电动车前插电试机，红灯闪烁，电扇运转，大功告成。