功率模块是直接驱动压缩机运转的部件，它本身可以对压缩机驱动中出现的过电流、过电压、过热等故障第一时间自我保护，停止压缩机驱动工作。同时发出一个“停机请求”给模块板。由这个“停机请求”触发的故障，就叫作“模块保护故障”。

        模块板驱动压缩机运转的时候会不断测试压缩机引线上的电流大小，并计算压缩机转子的位置，当压缩机偏离正常的运行状态非常多的时候，就会因为压缩机线电流太高或检测不准压缩机转子位置而报“压缩机失步故障”，这个故障往往会和“模块保护故障”先后出现，检查的方法大体也差不多。

         两种故障的检查路径如下:电源电压压缩机线电抗器线等->系统堵->模块板坏->外主控板损坏->压缩机损坏。
         两种故障的检修步骤和要点如下:
        1)首先检查压缩机线线序是不是错误导致压缩机反转。可以交换U-V相上的压缩机线，看看问题能否解除。
        2)检测电源电压是不是不稳定且波动很大，检测系统压力是否正常，系统压力太高导致压缩机运转困难。

        3)检查模块板在散热器上是否固定牢靠，是否存在散热不良。

        4)检查内外换热器是不是很脏导致换热不好，系统压力过大。

        5)如果“模块保护故障”在开机后立即会报出来，则基本可以确定是实质性故障，与电源电压和系统压力等无关，此时应该先观察模块板附近有没有明显打火损坏器件;用万用表测量压缩机线两两之间的电阻是否一样，正常的压缩机线两两之间的电阻是欧姆级别的极小电阻，且基本相等;再用绝缘电阻表测量三根压缩机线对地线的电阻绝缘是否良好(正常应为兆欧级别)，检查电抗器线是否连接良好，电抗器有无损坏。
        6)测试模块板上的15V电源，5V (3.3V) 电源是否稳定，排除因外主控板电源问题导致模块板报故障。
        7)判断功率模块损坏方法:使用万用表的“二极管档”分别测量模块板的P对U-V-W三相的特性，正常的功率模块P-U、P-V、P-W之间正反测量，总有一边是无穷大电阻，另一边显示一个固定的导通电压(一般0.5V左右)，相同方法再测试N-U、N-V、N-W之间特性，如果任一次测量出现短路，则模块板坏。
        8)也可用正常模块板代换测试，如果换模块板后测试正常，则原模块板损坏。
        9)排除模块问题，连接线问题、系统问题、电源问题后;可以用耳听分辨，如果压缩机开始运行时只有电磁声根本不运转;或压缩机运行起来一段时间后出现不规则运转的声音，然后停机报故障;则很可能是压缩机本身卡缸或机械损坏，需要考虑更换压缩机。
       维修日记：“压缩机失步故障” 和“模块保护故障” 前者是模块板主芯片推算出来的问题，后者是功率模块本身检测到的问题，实质都是压缩机运行不正常的反应，两种故障报出哪一种有不确定性，可以联系起来分析，方法也大致相同。对于用电环境恶劣或者老旧的变频空调，偶尔报出这两种故障是一种正常保护。