奥克斯(AUX )BpSVa系列空调使用新冷媒R410A。因R410A与普通空调所用的冷媒R22的性能差异较大，因此在安装、维修等方面有较大的区别，现将其中的不同点及相关应注意的事项说明如下，供检修采用R410A的空调时参考。
一、R410A制冷剂性质简介
R410A是由R32和R125两种工质按50%和50%的质量份数混合而成的HFCs类制冷剂，属近共沸混合物(假共沸)，其热力性能接近单工质。同常用制冷剂R22(HCFC-22)相比，R410A的冷凝压力增大近50%，是一种高压制冷剂，对制冷系统的耐压强度要求也较高。因此，采用冷媒R410A的空调的高压连接管的螺纹和喇叭口形.状，充注制冷剂的管嘴形状，以及和真空泵的连接管均需要改变或更换，同时维修所用测量仪表和定量充注制冷剂设备也需专用。
R22使用的是矿物油，而R410A使用的是POE合成油，对臭氧层的破坏很小，所以R410A又被称为环保制冷剂，是目前国际公认替代R22最合适的冷媒。R410A热力性能与R22最接近，但化学和热稳定性比R22高，其特性对比见表1。与R22制冷系统相比，R410A系统蒸发器的热传递高35%，冷凝器的热传递高5%。
提示：常说的新冷媒空调主要是指制冷剂采用R410A的空调。由于R410A不含对臭氧层有破坏作用的氯原子，压力也比R22的压力大，因此流速快，制冷更强劲，空调的性能也较好，但新冷媒R410A需要专用的压缩机与铜管，故生产成本较高，这也是天部分新冷媒空调价位偏高的原因之一。
目前，我国普通空调主要采用的制冷剂是R22，而无氟空调则采用R410A。近10年来，全球对于空调环保新冷媒的研发一直处在探索期，还尚未推出能替代现有新冷媒R410A的更好产品。
二、 R410A冷媒空调专用工具配备要求
R410A制冷剂专用工具配备要求见表2，下面分别对主要工具的规格及要求作一说明。
1:扩管器
扩管器的口径如图1所示，用于R410A的扩管器的扩管口径比用于R22的扩管口径要大，具体参数对比见表3。
2.塞尺
塞尺的作用是在扩管时以确定配管伸出扩管器的尺寸，其外形如图2所示。
伸出扩管器的尺寸A如图3所示。
用于R410A的配管伸出的尺寸比用于R22的要长，具体参数见表4。
3.压力表及压力软管
用于R410A冷媒系统的压力表有高低压范围更宽，即量程更大，高压: -0.1MPa ~5.3MPa (-1kg/cm²~53kg/cm²);低压: -0.1MPa~3.8MPa (-1kg/ cm~38kg/cm2)。同时也要求压力软管的工作压力更大，工作压力为5.1MPa (51kg/cm²);临界压力为27.4MPa(274kg/cm²)。
若压力表配管与冷媒罐接头没有直接匹配的话，可以使用转接头，规格为12、10，如图4所示。
4.真空泵
用于R410A冷媒系统的真空泵应内置单向阀，以防止润滑油回流，且吸入装置规格为UNF7/16-20，如图5所示。
5.冷媒瓶、HFC电子检漏仪
R410A所用冷媒瓶为粉红色瓶身，区别其他制冷剂，并且在使用时留意冷媒瓶上的指示(是否配备虹吸管)。新冷媒专用检漏仪是检测氢元素;而普通检漏仪是检测氯元素。新冷媒专用检漏仪可以用于R410A、R407C、R404A等冷媒检漏，但不可用于R22泄漏检查。
三、R410A冷媒空调专用配件
1.压缩机
如果R410A系统要更换压缩机，必须采用R410A系统的变频压缩机，绝对不能换用R22系统的压缩机。R22系统的也绝对不能换用R410A系统的压缩机。变频压缩机一定要换用原型号的，且更换时敞口时间要小于30min。
2.换热器
铜管径减小(通常采用q7螺纹管)，强度增加、性能提高。
3.高、低压截止阀
R410A系统只能采用专用的截止阀，绝对不能把R22系统用的装到R410A系统里去。R410A系统的截止阀可以安装到R22系统里去，因R410A系统的截止阀价格较贵，也不建议这样安装。R410A高、低压阀与R22高、低压阀的区别:R22的阀体.上没有专门的标识，R410A .的阀体上有专门的标识:R410A，且R410A低压截止阀冷媒充注口要比R22的充注口大，如图6所示。
4.四通阀
同理，R410A的系统只能采用专用的四通阀，R410A四通阀与R22四通阀的区别也是看标签上的标识，多数R410A标有“R410A”字样，如图7所示。
四、R410A冷媒空调安装、维修须知
由于R410A化学及物理特性与R22有很大的不同，由此也就有许多值得操作注意的地方，如图8所示。
具体到空调的安装与维修，其主要注意事项如下:
1.系统检修工具必须是专用的，不能与R22系统工具混用。
2.压力表及连接软管必须是耐高压的，而且耐压值必须大于3.3MPa，以免检修过程中出现爆裂现象。
3.对系统进行添加制冷剂操作时，必须确保罐内冷媒重量至少大于追加量的10%，并在追加时保持倒罐充注(无虹吸管时)，以免加人的冷媒比例失调。
4.在检修过程中，在对系统进行更换部件及焊接操作后，必须对系统进行抽真空处理，而且真空泵上必须加装逆止阀，以防止空气倒流。
5.对系统的焊接操作完毕后，为保障系统干燥，最好换用干燥过滤器，并且在拆装系统管道后，必须对管口进行包扎、隔离，以防止空气中的水分进人管道。
6.在维修过程中，尽量避免冷媒罐长时间在高温下爆晒，以免成分发生变化，影响制冷效果。
7.在安装维修操作之前，先确认空调冷媒的名称，然后对不同冷媒实施不同的操作。在使用R410A冷媒的空调中，绝对不能使用R410A之外的冷媒或与其他冷媒混合使用。
8.在进行安装排空时，应先用真空泵排出连接配管中的空气，并防止泵内润滑油倒流到制冷系统中。
9.注意弯曲部、焊接部、应力集中部等薄弱处的耐压强度，避免管路折扁等严重影响壁厚变薄的情况出现。
10.在操作中如有冷媒泄漏，应及时进行通风换气。
11.在检修操作中，应使用洁净的配管，以防止水分等混入。另外，不能用已经使用过的配管。在安装施工时必须保证使用新配管。
12.使用R410A冷媒的空调，压力比R22冷媒的空调要大得多，所以在选择材料方面，一定要与R410A相适应。市场中买到壁厚为0.7mm的铜管及铜铝管不能使用。加长管路铜管壁厚要求大于0.8mm。
13.当冷媒量不足时，添加制冷剂前一定要检查漏点，充注量不能超过规定冷媒量的2%，添加步骤见后面的冷媒充注操作介绍。
14.由于R410A是一种近似共沸混合冷媒，在添加冷媒时，使用液体方式添加。因为使用气体方式添加时，冷媒的组成成分会发生变化，从而会导致空调的热交换效果发生变化。
15.禁止使用空气或冷媒进行打压检漏。
16.冷媒泄漏后，不能直接添加，这是由于泄漏导致冷媒成分发生变化，可能会引起高压异常，造成循环管路破裂、裂纹等现象。
17.在进行安装时，请依据后面的安装步骤实施。否则，安装不良会造成冷媒循环管路工作不正常，从而出现漏水、触电火灾等现象。
18.安装工作结束后，请仔细确认，不能有冷媒泄漏的现象。如果冷媒泄漏在室内，一-旦与电风扇取暖炉、电炉等器具发出的电火花接触，将会形成有毒气体。
五、R410A冷媒空调的安装步骤R410A冷媒大约是R-22冷媒压力的1.6倍左右。若在安装过程中不按规范操作，极易混人空气等不凝气体，不仅导致空调不能正常，还会导致冷媒循环管路高压上升，造成制冷循环管路出现裂纹或破裂现象，最终导致冷媒泄漏。R410A 冷媒空调的正确安装步骤如图9所示。
抽真空的管路连接如图10所示。连接好配管后，观察真空泵的油标指示，确认真空泵里面有足够的油，然后启动真空泵检查其运转是否正常。在确认真空泵运转正常后按下述步骤操作。
2.开启真空泵，打开压力表的阀门(如果压力表指针此时很快地指向真空，请检查压力表的阀门是否打开)。
3.抽真空一段时间后，待压力表指针指向-0.1MPa时关闭真空泵。
4.关闭压力表阀门，观察压力表指针5分钟左右，看指针是否回转。如果指针有回转现象，表明系统有
泄漏点。
5.旋下二通阀、三通阀上的螺帽，用六角板手打开二通阀检漏。
6.若无泄漏，进行下一步的操作;若有泄漏，则检查泄漏的地方，然后重新从本操作的第2步起进行抽真空操作。
7.打开三通阀的阀门，然后旋下压力表胶管(建议先打开三通阀)。
8.把二通阀、三通阀的螺母旋.上，并用力矩扳手旋紧。
七 、冷媒充注操作
在充注冷媒前应先确定充注的制冷剂(冷媒)的类型，R410A的冷媒罐颜色是粉红色，如图11所示，而R22的冷媒罐颜色是绿色。另外，还应观察在装制冷剂的容器中是否安装有虹吸管，因为若使用有虹吸管的制冷剂容器，则充注制冷剂时就不能把容器倒置，如图12所示。
对于安装有虹吸管的冷媒罐而言，为了保证冷媒的有效充注，虹吸管口应位于液态冷媒的液面下，如图13所示，否则制冷剂会以气态进人制冷系统，这样是不允许的。由于虹吸管口没有接触到冷媒罐底部，也就是说当罐内液态冷媒很少时，就不能再向空调充注制冷剂。
提示:在使用安装有虹吸管的冷媒罐进行冷媒充注时，一是不能把冷媒罐倒置进行充注，二是要确认罐内液态冷媒的液面高于虹吸管口。在确认制冷剂种类正确，且罐内液态制冷剂量符合要求后，便可连接好充注冷媒的管路，如图14所示。接下来便可进行充注冷媒的操作。
2.稍稍打开冷媒罐的开关，随后立即关闭。
3.轻按顶针阀，让气体从顶针处喷出，立刻放开(按顶针阀的时间不能太长，轻按一下就放开)。
4.重复上述两步骤两三次。
5.先打开压力表的低压阀门，然后再打开冷媒罐的开关进行充注冷媒。
6.观察电子秤的读数，当充注量达到预定量时，关闭冷媒罐的开关或压力表的低压阀门开关。提示:不要一次充注大量的冷媒，因为在修理口(气体侧低压)充注过量的液态制冷剂易损坏制冷系统。
7.快速拆下连接修理口的压力表软管。如果动作太慢，会造成大量的冷媒泄漏甚至冻伤皮肤。
8.拧紧修理口的螺帽。建议再用肥皂水检查系统有无冷媒泄漏现象，以确保系统无漏点。
9.若发现系统有漏点，应将系统中原有的制冷剂全部放掉。寻找漏点并处理后，重新抽真空加液。
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