一台SODI(索的)SD48V20AH电动车充电器，上电后电源指示灯亮，接上48V电瓶，充电器上的充电指示灯不亮，散热风扇也不转。为方便维修，特实测出该充电器低压侧电路，如图1所示。Q2、SCR1等元件组成防电瓶反接电路，当电瓶的正、负极分别接充电器的V+端、V-端时，Q2的b极电压低于e极电压，Q2饱和导通，可控硅sCR1随即导通，充电器的V-端经R52到地，控制芯片⑦、⑧脚检测到R52的压降变化后，从①、②脚输出控制信号，以改变充电器输出的充电电压及电流;同时，⑤脚输出高电平，一路点亮充电指示灯，另一路让Q3饱和导通，风扇转动。若电瓶的+、-极接反，则Q2的b极电压高于e极电压，Q2截止，SCR1也截止，无法形成充电回路。

         因笔者手头无合适的电瓶，故先断开R21与V-端，然后将R21右端接地，并在充电器V+、V-端上接假负载(用电水壶代替)试机，测得Q2的c极为高电平，而V+、V-端间电压很低，且不稳定。怀疑SCR1损坏，但换新后故障不变。代换触发二极管DB3后试机，故障排除。此时，充电器输出电压为59V，充电指示灯亮，散热风扇转动。