根据实物测绘出的火焰牌燃气灶电子点火器电路见图1。由于其工作在高压状态，所以故障率较高，主要故障是不打火或放电火花弱，两者实质是一样的，只是前者元件损坏严重或完全失效，后者损坏轻微而已。现将故障产生的原因及检修方法介绍如下。

1.电池GB或控制开关SB接触不良
      先测量电池容量，取下电池用万用表直流电压挡测量，正常时每节电池不低于1.4V。若低于1.4V则振荡弱，低于1.2V时VT停振。但检查电池容量只测电压是不够的，实际检修中发现，有的电池端电压为1.5V，但电流却为零，所以不能忽视对电流的检查。用万用表直流电流挡，串接一只数百欧限流电阻测量电池电流，再用实测电流和通过欧姆定律计算出的理论电流相比较，两者越接近，电池容量越大。比如:测得电池电压为1.5V，串接750Ω电阻测得的电流为1.95mA，通过欧姆定律计算出的电流为1.5V/750Ω=2mA，相差2mA-1.95mA=0.05mA，说明电池容量较好。另外，有些万用表带有电池测量挡，如SANWA牌YX-390TR型万用表的BATT.CHECK挡可用来直接测量1.5V电池容量:当指针摆幅较小，落在红线区时说明电池容量不足，不能继续使用;当指针指向“? "号时，电池可用可不用;指针进入蓝线区时，说明电池容量无问题，指针摆幅越大，电池容量也越大。
      然后检查电池接触簧片和点火开关SB的两组动、静触点，如有氧化、积垢、锈蚀等会导致接触不良或完全不接触。可先用细砂纸打磨触点，再用四氯化碳清洗剂或无水酒精清洗污垢，使其接触良好。如开关动触片变形造成动触点不到位，可用尖嘴钳或镊子仔细校正，使动、静触点接触良好。若开关复位弹簧锈蚀失去弹性，应换用新品。
2.引线断脱或元件脱焊开路
     明显的引线断脱是很容易被发现的，对于接头、引线似断非断、印刷线路板上元件或线头似接触非接触时，可用万用表测量焊点电阻，同时轻摇元件或导线，若发现表针跳摆，则该焊点为虚焊或脱焊，检查时要特别注意经维修焊动过的焊，点是否吃锡饱满，印刷线路铜箔有无断裂及焊盘有无过热脱皮翘起等。如发现断点，重新焊牢即可。
3.振荡器停振或振荡弱
      晶体管VT、脉冲变压器T1、偏置电阻R1等组成电感三点式振荡电路，完成直流低压->交流高压->直流高压的变换。按下控制开关SB时，其常开触点闭合，VT得电起振工作，振荡频率约8kHz~12kHz。由于此频率在可闻声频(<20kHz)范围内，所以可听见“吱吱”的蜂鸣器振荡声。振荡脉冲信号由T1次级升压和VD进行半波整流后，获约120V直流脉动电压，为储能电容C2充电。松开SB后其常开触点断开，常闭触点闭合(图示位置)，由于VD的单向导电隔离作用，C2经储能变压器T2初级放电，在其次级产生约6kV的脉冲高压，经点火针放电点燃燃气灶。
      按下SB后，如测得C2两端电压(下正上负)在100V~130V之间，且可听到振荡蜂鸣声，说明振荡器工作正常，不正常的情况包括以下几点:(1)可听到振荡后，但测得C2两端电压为零，说明振荡负载开路。一般是C2开焊或容量减退失效，T1次级升压绕组霉断开路，整流管VD开路或失效。VD是否失效损坏，可在断电状态下用万用表RX1挡测量判断，正常时其正、反向电阻分别为10Ω左右和无穷大，若正、反向电阻均无穷大说明开路损坏，若正、反向电阻均接近零说明已失去单向导电功能。VD应选用大于0.3A、600V的硅整流二极管，如1N4007(1A/1000V)等。C2的耐压应不小于160V;(2)C2两端电压低于80V ，振荡声极轻或听不到，说明振荡微弱。可能是VT性能变劣(如穿透电流变大，开关特性变差或B下降等)，c1漏电或R1变值后使VT直流工作点上移或下移，电源滤波电容C3漏电，以及前述的SB接触电阻变大或电池GB容量不足等;(3)C2两端电压为零，完全听不到振荡声，说明电路停振。除GB容量不足或接触不良，SB接触不良，引线或元件断脱开路外，还可能是VT损坏，C3击穿漏电，R1及T1初级开路造成的。VT可用管耗500mV的3AX31等更换。T1损坏后可利用原铁芯重绕:用直径0.02mm漆包线绕36~40匝作初级，中间抽头;再用直径0.06mm漆包线绕1400-1500匝作次级升压绕组。如装好后电路仍不起振，可对调T1初级绕组两端头试验。需要说明的是，若C2击穿等原因使振荡器负载加重，VT也会停止振荡。
4.触发放电电路失常
     当C2两端充有120V电压后，松开SB时点火针之间无放电火花及放电“啪啪"声，一般是SB复位弹簧锈蚀、卡滞或T2损坏。T1损坏后可在原铁芯上重绕:初级直径0.25mm漆包线绕20匝;次级用直径0.06mm漆包线绕500~600匝。最后检查点火针表面有无氧化及放电距离，若间隙过大，即使电路工作正常也不会放电打火，可通过试验进行调整。