当空调出现制冷效果差，或根本不制冷时，可采用以下五种简易判断法和感观检查法及仪表检查法，判断是否制冷剂泄漏和无制冷剂。
一、快速检修空调不制冷
1.五种简易判断法
(1)打开空调室内机的机壳面板，并拆下空气过滤网栅，通电观察蒸发器的结霜面积大小，如果发现蒸发器表面只有较小部分区域产生积霜，说明空调内制冷剂已严重不足或已有局部泄漏。这是因为管路内循环的制冷剂不足时，其空调的制冷面积就会大幅度减少。
(2)在制冷运行状态下，用遥控器预设制冷温度比室内温度约低5P，等待空调压缩机正常运行20min后，查看室内机液压铜管表面有无结霜现象，如果铜管表面出现白色的结霜物，则说明空调管路中制冷剂有泄漏情况。
(3)等待空调正常运行约半小时后，将一支温度计的感温头紧贴在空调冷风出口处，待数分钟后观察温度计显示温度是否比室温低4c8KL如果实际测量温差小于上述温差，甚至与当前室温相差无几，而此时空调压缩机仍在运转，则可以肯定该机内的制冷剂已基本泄漏完。
(4)当空凋正常制冷运行时，用手掌处于外机排风口(或窗式空调的冷凝百叶窗外)，应感到排风口排出热空气，如果排风口无明显热量排出，则说明制冷剂已泄漏。
(5)空调室外机压缩机内灌注的制冷剂和冷冻油，由于彼此间会产生一定的互溶性，所以当管路中的制冷剂朝外产生泄漏时，管路中铜管连接头、钢管喇叭口、室外机的气液阀门、阀芯等处均会遗留油污。当检查上述相关部位的某处发现油污遗迹时，则说明此处就是制冷剂的泄漏点。
2.感官检查法
（1）压缩机运转状态
1）压缩机内部是否有噪声（可能因内部零件磨损而不能有效压缩引起噪声）;
2）压缩机离合器是否打滑。
（2）冷凝器及风扇状态
1）冷凝器散热片是否被尘土覆盖（冷凝器的效率大大降低）；
2）冷凝器风扇是否运转良好。
（3）风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三种速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
（4）制冷剂液量的检查观察窗口看到有大量气泡，说明制冷剂不足，若向冷凝器泼水，使其冷却，仍见不到气泡，说明制冷剂过量；检查各装置连接处和接缝是否有油污（利用检漏仪测漏，重新坚固或更换有关零件）。
（5）其他状态检查暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常（冷凝器风扇不能运转，先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。
3，仪表检测法
这种方法是利用压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气，此时高低压端读数应处于平衡状态启动（约Gkg/cm2），维持在150rpm，风机转速设在最高挡，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数如下：低压端：R-134a，1.5kg/cm2~2.5kg/cm2 、14kg/cm2~16kg/cm2。高压端：K-12，1.5kg/cm2~2.0kg/cm2、13kg/cm2~15kg/cm2
（1）高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡，原因：制冷循环漏气或制冷剂没有补足。处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
（2）低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞;膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
（3）高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理:排出多余制冷剂，使压力达标。
（4）在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2c原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
（5）高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）;膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理:检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
（6）低压侧压力高，高压侧压力低，停机后两侧压力立即趋于平衡。原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。处理：更换压缩机。
（7）低压与高压两侧，压力表指示值波动，原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被传热量解冻，再冻结成冰，这一过程反复循环。处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注
二、空调压缩机驱动电路的检修
1、单相压缩机驱动电路
（1）驱动原理因单相电（一相火线，一相零线，火线和零线之间的电压为220V）压缩机无启动电流和转矩，故多数采用电容进行分相，即在电动机（M）的启动绕组上串联一只电容，以达到提供电动机启动时所需转矩的目的。当压缩机的启动电容损坏时，压缩机就无法启动。单相驱动示意见图1所示。
（2）压缩机上三个接线柱功能的判断
最直接的判断方法:电阻测量法。
1）一般情况下，压缩机上接线柱采用字母标识，即R表示运行端（接火线），S表示启动端（接电容），C表示公共端（接零线）。
2）R-S之间的电阻值大于任一C-R（主绕组）之间或C-S（副绕组）之间的阻值，&-S间阻值等于C-R间阻值与C-S间阻值之和，而启动绕组C~S阻值略大于运行绕组C-R阻值。
3）对此，三个接线柱的端子功能，即可采用万用表电阻（欧姆）挡测量加以判断：首先，找出公共端:用万用表红表笔接触压缩机上任一端子，另两端子分别用黑表笔测量，如果两次测得的阻值之和等于被测两端的电阻（黑表笔接两个端子间的阻值），那么红表笔所接的即为公共C端。其次，找出运行端和启动端：既然公共c端已确定，利用C端做“公共点”，再测量另外两个端子的阻值，在测得的两组阻值中，阻值偏大的端子，便是启动端，偏小的就是运行端。
（3）单相压缩机接线柱端子的检修
1）绕组开路检查:将压缩机接线插头拔下，用万用表的表笔测量压缩机的三个接线柱，如果其中任何一组之间阻值无穷大，则说明压缩机内部绕组已开路。
2）绕组短路检查：如果测量任何一组之间阻值很小（与正常值比较），则说明压缩机内部绕组已短路。
2、三相压缩机驱动电路
（1）驱动原理
1）三相压缩机的电源为三相交流380V（三相火线，相邻火线之间的电压为380V，没有零线），其输出功率和启动转矩大于普通压缩机电机，三相压缩机电机引入三相电即可旋转。
2）三相电压缩机电机与普通压缩机电机相比，本质区别是电机的结构和接线端子名称不同。一般空调用三相电压缩机电机为异步鼠笼式感应电机，它由定子和绕组、鼠笼式转子、轴承等组成。因定子铁芯上以相等的槽距，嵌入三个用相同线径的导线和匣数绕成的运行绕组，所以，其三个绕组的电阻值相等。三相电压缩机电机通常设置有三个接线端子，输入控制器的三相电源，且相序必须正确，否则缺相或反相均可能烧坏电机绕组，为此，在电路中设置有相序板，防止反相装置。电路中有的三相电压缩机电机设置五个接线端子，其中的三个端子内接三个绕组，两个端子内接过载保护器。
（2）三相压缩机接线柱连接
直接将三根相线连接在压缩机接线柱上，然后通电，观察是正转还是反转。示意见图2所示。
（3）三相压缩机接线柱的检修三相电机的测量方法与单相相同，所不同的是线圈绕组的阻值为三相相等，如果其中有任何一组之间阻值无穷大或很小，则说明有某组线圈绕组开路或短路。
（4）三相压缩机故障的检修
1）若发现压缩机噪音大，振动也大，说明是反转，立马断电，然后将其中任意两条相线换位连接，即是正转的接线了。
2）三相压缩机在运行中若发出“吭吭”声，说明三相严重不平衡弓I起，应该有一相电源缺相，此时可用万用表检查电源是否缺相。
3）三相压缩机在运转中速度变慢或一相保险丝熔断或一相电流增大，说明压缩机内电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电，如机壳带电，把电源插头拔下，寻找碰壳通地部位并处理即可。
3、压缩机电机绕组短路、开路及漏电判断方法
（1）单相电动机检测
用万用表电阻挡测量压缩机电机绕组C-R或C-S两点的电阻值，若所测得绕组的电阻值小于正常值或RRSKRCS+IVK，即可判断该绕组已短路;若测量任何2个绕组接线端，其组值为无穷大，说明该绕组已开路。
（2）三相电动机检测
用万用表的两表笔分别测量3个接线柱端子中的2个，若3次测得的阻值一致，表明该绕组良好;若3次测量中所测阻值明显不相同，说明有短路;若2次测得的阻值为无穷大，说明有一组绕组已开路;若3次测试均为无穷大，说明至少有两组绕组已开路。
（3）压缩机电机漏电检测
若绕组内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，就会形成短路。出现这种故障，保险丝会熔断，压缩机电动机不会运转。检查时，可将万用表置于电阻挡，用一表笔与公共点紧紧靠牢，另一表笔搭紧压缩机工艺管上露出的金属部位，或将外壳的漆皮去掉一小块进行测量，若电阻值很小，即可判断绕组或内部接线碰壳通地。
4、压缩机保护电路空调中的压缩机是制冷系统中最关键的部件，若电源电压异常或使用环境恶劣，常会造成压缩机超负荷运行，如果没有保护电路对其保护，压缩机电机将被烧毁。目前常用的保护器件为双金属片过热保护器，有外置式及内埋式。
（1）外置式保护器蝶形热保护器
主要由蝶形双金属片，一对动、静触点和两个接线端子组成。蝶形保护器安装在压缩机外部，紧贴在机壳上，与压缩机电机串联连接，并固定在接线盒内。
压缩机工作时，电流通过保护器的发热器件和双金属片，当空调发生故障时，若压缩机电机运转电流过大，电流通过发热器件产生的热量会增大，使双金属片变形弯曲，动触点随之断开，切断压缩机电源;若压缩机本身由于某种原因而导致温度过高时，如制冷时外界环境温度过高，压缩机一直超负荷工作，同样也会使金属片变形而切断电源，保护压缩机;若当过流或时热时，双金属圆盘发热而产生变形,使接点断开而 切断电源；当双金属圆盘逐渐冷却降温，恢复原状 后接点闭合，电源又接通，压缩机恢复工作，起到 保护压缩机电动机的作用。
(2)内埋式热保护器
该保护器是直接接入压缩机中，以此来感受电 机内部的温度，灵敏度更高。若电机过流或过热时，双金属片受热变形，触点断开，切断电机电源, 温度降低后，双金属片可以自动复位;若电路中电 流过大或其他原因使机内温升过高时，双金属片 受热弯曲或变形，常闭触点断开，切断电源；若双 金属圆盘逐渐冷却降温,恢复原状后接点闭合，电 源接通,使压缩机恢复工作，保护了电机。
5、压缩机检修流程
压缩机不工作的检修流程如图3所示。
压缩机过热保护原因及故障如图4所示。
三、变频和定频空调主控电路与保护电路维修思路
1 .主控电路与保护电路之间故障的判断
(1)检测室内/外的热敏电阻、继电器、热保护器、相序保护器是否正常来判断故障部位。 如该保护元件正常，说明故障在主控电路上; 如不正常，说明故障在保护电路中。
(2)采用替换法来区分故障点。 若用新主控板换下旧板后,故障现象消除，说 明故障在主控电路上;若替换后故障依然存在，说明故障在保护电路中。
(3)利用空调“应急开关”或“强制开关”来区分故障点。 若按动“应急开关”或“强制开关”后,空调能 制冷或制热，说明主控电路正常，故障应在遥控发 射端或保护电路中；若按动“应急开关”或“强制开 关”后，空调仍然不运转，说明故障在主控电路上。
(4)观察空调保护指示灯亮与否来区分故障点。若保护指示灯亮，说明故障在保护电路中；若保护指示灯不亮，说明故障在主控电路中。
（5）对无电源或不显示故障，首先检查电源电路中的交流接线端子是否松动，保险管、压敏电阻、继电器、大电解电容等是否损坏，若上述元件均正常，说明故障在主控电路板中。
（6）测量主控板直流12V，5V电压正常。而空调无电源任何显示，也不接收遥控信号，说明主控电路有故障。
2.主控电路故障的判断空调主控电路板故障常有以下几种表现形式，检修时可根据故障现象进行分析判断：
（1）无电源显示，整机不运转此故障是指电源变压器、保险管、压敏电阻和电源电压正常，空调不接收遥控信号、无电源显示，同时整机不工作。
该故障应检查以下电路：
1）主控电路板直流稳压电源电路；
2）主控电路板复位电路；
3）主控电路板延时电路；
4）主控电路板过零检测电路；
5）主控电路板晶体振荡电路；
6）遥控开关电路；
7）室内或室外主控板的主芯片自身故障。
（2）电源显示正常，但整机不运转此故障是指空调电源显示正常，也能接收遥控信号，但风扇电机与压缩机不能正常工作。
该故障应检查以下电路：
1）主控板驱动电路；
2）电源过欠压保护电路；
3）三相电源相序保护电路；
4）主控电路板复位电路；
5）功率模块电路；
6）直流12V电压电路；
7）室内/外控制板通讯电路；
8）室内或室外主控板的主芯片自身故障。
（3）电源显示正常，压缩机频繁开或停此故障是指室内没有达到设定温度，压缩机运转一段时间自动停机，又自动开机的现象。
该故障应检查以下电路：
1）室内主控板环温检测电路；
2）室内或室外压缩机驱动电路；
3）室外主控板温度检测电路；
4）室内或室外主控板的主芯片自身故障。
（4）压缩机运转一段时间后自动停机此故障是指压缩机运转一段时间后停机，又不能开机现象。
该故障应检查以下电路：
1）室内或室外主控板驱动电路；
2）室内或室外主控板过流检测电路；
3）室内或室外主控板高低压保护电路；
4）室内或室外主控板温度检测电路；
5）室内或室外主控板的主芯片自身故障；
6）室内或室外主控板的EEPROM自身故障。
（5）室外压缩机运转，室内风机不转此故障是指室外机压缩机运转正常，但室内风机不转，或刚开机时风机运转，过一段时间后自动停机。该故障应检查以下电路：
1）室内或室外主控板管温检测电路；
2）室内或室外主控板风机驱动电路；
3）室内或室外主控板通讯电路；
4）室内或室外主控板风速检测电路；
（6）制热正常，不除霜或除霜频繁此故障是指空调制热正常，但室外散热器除霜效果不好或不除霜，或室外机散热器没有结霜，但出现周期性除霜现象。
该故障应检查以下电路:
1）室外除霜电路板电路；
2）室外主控板管温检测电路；
3）室内管温检测保护电路；
4）室内外主控板通讯电路；
5）室外管温热敏电阻开路；
6）室外风扇电机驱动电路。
（7）制冷而不制热此故障是指制冷时能正常工作，但制热时室外机不工作或外机换向阀线圈不通电故障。
该故障应检查以下电路：
1）室内主控板环温检测电路；
2）室内或室外主控板通讯电路；
3）室外主控板换向阀线圈驱动电路；
4）化霜温度检测电路；
5）室内或室外主控板的主芯片自身故障。
（8）空调除湿运转正常，制冷状态下压缩机不运转该故障应检查以下电路：
1）室内控制板环温检测电路；
2）室内或室外主控板的主芯片自身故障；
3）室内/外主控板保护电路。
（9）空调死机此故障是指空调不受自身开关或遥控器控制，只能采用拔下电源插头关机，且下次上电开机后空调又能运转正常。该故障应检查以下电路：
1）电源进线抗干扰电路；
2）室内或室外复位电路；
3）室外主控板信号驱动电路。
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