接修一台格力多联式中央空调机组，制冷效果差。该空调由两台外机组合成一个系统，需维修2号机(型号为:GMV-400WM/X，14P)。该机所有内机制热效果差，制冷高压压力上不去，加之2号机四通阀(型号为SHF-35-79)有窜气声，声音还比较大，所以决定更换四通阀。小挂机和柜机相比，该机四通换向阀体积比较大，如图1所示(14P外机四通阀体积比家用2P机四通阀大很多，更换有一定的难度)，本文根据笔者长期积累的经验，介绍该四通阀的更换步骤，供参考。

         步骤一:观察四通阀在系统中是正立还是倒立方式。倒立是指3根粗管(E、S、C)焊接口朝上，阀体在焊口下方，这种方式的焊接较方便;正立是指E、S、C这3根粗管焊接口朝下，更换时焊接较困难，焊料需从下方气焊融化填入，并且，焊接时，为了保护阀体，其上方有水降温，这时水会顺势流下，影响焊接。该机采用正立方式，如图2所示。

        步骤二:取阀体。因为正立式四通阀三根粗管焊接口朝下，焊接困难，所以先不直接焊接四通阀阀体上的焊点，而是将四通阀连接的管路远端的铜管割开或焊开。

        四通阀有“D、E、S、C"四个接口，如图3所示，“D”接系统高压侧，“S”接系统低压侧。首先用割刀割开“C"口连接管，如图4所示，割下的这段铜管是管径为28mm的铜管，管路较长，所连接的是冷凝器方向;再用割刀割开“E"口的连接管，如图5所示，该管连接的是内机方向的气管阀门，然后用焊枪焊开“D"口所接铜管，如图6所示，最后焊开“s"口所接铜管，取下阀体，如图7所示。


        步骤三:做记号，在取下的阀体连接管上画线做记号。笔者用的是钢锯条做尺，用美工刀在铜管中间画出一条竖线，如图8所示，用于四通阀焊点的定位。这条竖线要尽可能地画长，从换向阀阀体铜管一直 画到焊点后所连铜管，以方便对比。先对两根连接管居中线画，如图9所示，再在新阀体的“E”口和“C"口铜管上也居中画线，备用。

        步骤四:湿布包裹阀体。因为四通阀芯是尼龙材质，在焊接时必须采取有效的降温措施，防止高温引起阀芯变形，所以需要将新四通阀阀体包裹保护。包裹为两层，第一层用纸巾包裹，滴几滴水稍稍打湿就能裹上，不用很厚，三四层纸巾就可以了，如图10所示。

        注意:在用纸巾包裹时，，要将阀体下方三根铜管与四根换向毛细管的间歇塞满包实，因为外层布很难包裹到这些部位。

        接下来用洗碗布包裹四通阀阀体，并用细铁丝固定，如图11、图12所示。最后喷水，让包裹布湿透即可(注意:不要让水流到阀体铜管口内)。

        步骤五:焊接阀体。将阀体上"E"口和“C"口所接的铜管依次焊下，对正上述画下的线，焊下一根装上一根。焊接时阀体铜管口朝上，并浇水，如图13所示。焊接时要注意焊枪火候，初学者可以频繁地对阀体均匀浇水(浇水保护，阀体就不会损坏，但水量尽量小点，若水量过大，会使焊接处铜管温度降低，还会产生蒸汽，影响焊接速度和质量)。如果是熟练焊工，焊一段时间浇一次水，每焊完一个接头后，在阀体上大量浇水降温，这样焊接速度快，焊点也比较光滑，如图14所示。

         步骤六:对外机铜管扩口，如图15所示，先将“S"与“E”口相连的铜管扩成杯形口，如图16所示。然后将四通阀阀体套入铜管中，量好尺寸切两根管径为28mm的铜管，一根放入“S"口，另一根扩成杯形口后与“E"口相连，最后在“C"口处套上铜直接头，这样做的目的是让所有铜管接口焊点朝上。接下来将所有铜管口和杯形口套入四通阀阀体，试装配一下，并调整至合适尺寸。

         步骤七:焊接四通阀阀体S管。将四通阀体从外机_取下，把上述管径为28mm铜管焊接至四通阀阀体S管上。该步的目的是通过阀体焊好S管后，插入外机相连铜管的杯形口，使四通阀阀体s管最后连接外机焊点也朝上，这样容易焊接。
         步骤八:装配四通阀，将剩余的焊点都焊好，如图17所示。检查焊点无问题后，拆除湿布和纸巾，如图18所示。

         最后抽真空加氟调试，并通电测试四通阀，换向几次均正常即可。提示:(1)要在“E”、“C”管上做好记号，以便阀体能准确套入外机铜管中。(2)通过将铜管扩成杯形口，让所有焊点都朝上，使焊接最简单化，提高焊接效率及焊接质量。(3)所有需要焊接的焊点(除新四通阀外)，均需用铁沙皮纸打磨光亮，擦干净，这样能保证焊接质量，也不会发生某个点焊条熔化后不粘焊缝。(4)包裹纸巾保护-定要做，湿透后能均匀散热，且能保证包裹严实。(5)更换四通阀时，需提前一天放光冷媒，这样在焊接时因系统中无残余冷媒而便于焊接。若刚放光冷媒不久就更换，焊接时会有呛人的气味，并且焊点有气体冒出，这样会影响焊接，这时可以接上真空泵，抽一定真空后再焊接。