接修一插卡有源音箱，故障是副音箱响，主机喇叭不响。拆下两只10英寸低音扬声器测音圈阻值正常，判断是功放板有故障。通电，扬声器保护继电器可以吸合，短接继电器触点，主机喇叭仍然无声。仔细观察电路板，发现通往该声道功率管C5198集电极的VCC+电压铜皮有很细的裂纹，该声道输出中点铜皮也有很细的裂纹，估计是音量过大时发热烧断。在路测量功率管C5198/A1941正常，决定补焊裂纹。焊接中用烙铁把两条铜皮短路，只听得轻微“啪”.的一声，焊好后通电， 继电器吸合，控制面板上的U盘读取信号指示灯却不亮了，反复拔插U盘也无济于事。拆下控制面板，测MP3电路板3.3V稳压器输入端电压为5V ，输出端为1.2V，电压太低。关机，测稳压器输出端电阻为0Ω，拆下稳压器再测仍是0Ω，看来主控芯片凶多吉少，用放大镜看主控芯片中间已经鼓起一个小包。
        一阵懊恼之后决定用车载插卡低音炮放大器上的MP3电路板代换，连线完毕通电试验，读卡功能恢复正常，主机喇叭音量音质很好。关机，把原按键板上的引线重新焊到新MP3电路板，这样可以不破坏原面板并利用原电路板上U盘插孔和按键板。将新板上按键、U盘插孔与原板上的并联，焊好，然后通电试验，发现读卡指示灯不亮，测晶振两端电压，一脚为0.4V，一脚为1.2V，拔掉烙铁电源插头防止静电，代换晶振后MP3电路板恢复正常，故障排除。
        这次检修遭遇一波三折， 总体上感觉偶然的可能性较大，因为之前在不拔下烙铁电源插头的情况下，换了很多MP3电路板和晶振也未遇到损坏现象。这次检修的教训是:以后焊接像MP3电路板之类的东西还是拔下烙铁电源插头为上策。