卫星天线的种类

中心聚焦卫星天线

中心聚焦卫星天线一般称为正焦天线,又称抛物线天线,不论深浅,其天线盘面弧度皆呈抛物线.中心焦天线特徵为盘面正圆,LNB置於天线的中央焦点 .正焦天线依其焦点位置又可分为深碟与浅碟,相同尺寸的天线如果聚焦越短则盘面越深、聚焦越长盘面越浅,如问那一种比较好用,则是各有各的优缺点.
正焦天线寻找卫星,通常只要知道该卫星当地的接收仰角,把仰角器置於天线正中央加以调整仰度,再搭配指南针与卫星信号测试仪器很容易就可以找到你要的卫星.当你定位完成时,此时盘面中央、LNB及3万6千公里的卫星是成一直线的 .

FRP一體成型衛星天線

FRP天線是由玻璃纖維製成 ,纖維內層夾置錫箔以作為衛星訊號反射 .由於天線體積龐大 ,製作過程通常在模具上使用純手工來製作 .
此天線由於是一體成型 ,所以可以保證有絕對的真圓度及拋物曲面的精準度 ,完全避開組合型天線因組合不當 ,而導致"側瓣"或"多焦"的困擾 ,因精準度高於一般的組合型天線,固本天線特別適合需要高增益的KU頻衛星接收.
一體成型天線的特點是高增益且天線的增益品質劃一,以有別於組合型天線增益品質需視工程人員施工的心情而定 ,缺點是:因是一體成型 ,所以在運送及高樓作業上上有一定的難度 .
FRP天線可用來接收C與Ku頻段衛星信號 ,一般運用在有線電視系統、TVRO及衛星通訊系統相關製造業 .
由於FRP天線堅固耐用 ,國內有線電視系統 ,從早期至今約有九成使用過此類型天線 .



網狀天線

鋁網模成型壓，天線的結構和曲率的精度完全取決於骨架的成型，天線的組合施工也會對準度有相當的影響，故對天線組合技師的專業組合技術要求很高。
此類型天線因受制於天線曲率精準度 ,所以較常使用在頻率較低的C頻段衛星接收 ,在天線的使用上以有線電視系統、TVRO及個人接收為主 .


模具沖壓成型鐵盤天線

鐵盤天線是個人接收中使用率最高的一種 ,它可分偏焦一體成型、中心焦一體成型及中心焦多片組合 .鐵盤一體成型天線尺寸從35cm-180cm不等 ,一般可用來接收Ku頻段衛星 ,160cm-180cm天線可視衛星功率大小來收C頻段衛星 .一體成型天線價格便宜好安裝且信號增益穩定定 ,唯一缺點是100cm以上搬運比較不方便 .鐵盤多片組合天線尺寸從160cm-240cm不等 ,一般適用於C頻段衛星接收 ,如用來接收Ku頻 ,則效果不太理想 .
鐵盤天線是使用鍍鋅鋼板再加上模具沖壓成型 ,可大量生產 ,因此價格比較便宜 .


組合型SNC衛星天線

SNC衛星天線是使用玻璃纖維做原料 ,再加上模具加熱所成型 ,內部並夾著一層不銹鋼鐵絲網 ,用來反射衛星信號 .
SNC天線可用來接收C和Ku衛星訊號 ,但在接收Ku頻時 ,需特別注意各片天線組合時盤面間是否有高低落差及盤面間是否平整,因為些微的差距會導致天線整體效率變差 .
SNC衛星天線通常使用在有線電視系統及特殊通訊業務上 .


極軸鏈條式天線

極軸天線又稱同步帶天線 ,何謂同步帶?就是赤道上空3萬6千公里環繞地球一圈所形成的衛星帶 ,同步衛星便在同步帶上以相隔2-3度環繞著地球
而同步帶天線為何又稱極軸天線 ?我們假設天線位於北半球的任何緯度 ,當你的天線已修正到所有同步衛星都可接收到時 ,此時天線的極軸角是正對北極星 ,輔助仰角是與地軸相互平行 ,所以同步帶天線又稱極軸天線。
此天線是由一組36V直流步進馬達驅動變速齒輪組再加上鏈條所組合而成的推動系統 ,此系統並由定位器來控制。定位器可輸出天線所需求的36V ,並可記憶目前及日後所收尋到的衛星位址 ,當天線要移動到別顆衛星時 ,只需輸入這顆衛星代號 ,天線將自動移到此衛星 .
架設此系統需要有相當豐富的接收經驗才架設的來,因為在不同的緯度所看到的同步帶曲率是不一樣 ,且牽連到天線本身的極軸角、方位角及輔助仰角而錯一樣就無法完整追蹤到同步帶[Page]


單推桿極軸天線

單推桿極軸天線其功能與操作設定方式和鏈條極軸天線一樣，推桿天線為早期TVRO所使用的一種極軸天線，現今在東南亞國家的個人接收戶，也常使用此類天線接收2-3顆衛星。
如果使用推桿來接收整個同步帶的衛星，驅動天線在接收極東或極西衛星時，天線會有抖動、跳躍或卡死的現象(這時天線正處在負荷最大的位置，加上推桿的作用力正處在結構的最末端，所以會產生作用力不足的現象)所以此系統已逐漸被鏈條式驅動天線所取代。



仰角方位式驅動天線

仰角方位式驅動天線是使用1-2支36V仰角步進馬達推桿及一組36V方位步進馬達，當天線在更換接收衛星時，仰角及方位馬達會輪替驅動，所以天線行走的路線會成鋸齒狀。
仰角方位天線在初期安裝設定時並不會像極軸天線一樣困難，剛開始設定必須先把要接收的衛星以仰角及方位的移動加以定位及記憶，日後更換衛星時只需輸入代碼即可。
由於此系統行走的路線並不是完全符合同步軌道，當有新的衛星在同步軌道發送信號時，此系統將很難察覺。